شاسی بلند آفرود کلاسیک BAW 212 T01 با چهره‌ای جدید در نمایشگاه مونیخ

شاسی بلند آفرود و کلاسیک BAW 212 T01 با چهره‌ای مدرن و امکانات فنی قابل توجه در نمایشگاه مونیخ رونمایی شد و به‌زودی وارد بازار ایران نیز می‌شود.

شاسی بلند BAW 212 T01 که یک خودرو آفرودر کلاسیک و ریشه‌دار چینی است پس از بیش از شش دهه با ظاهری مدرن و به‌روز در نمایشگاه IAA MOBILITY 2025 مونیخ به نمایش درآمد. این رونمایی نه‌تنها بازگشتی قدرتمند برای یک نام آشنا محسوب می‌شود، بلکه نشان‌دهنده عزم جدی شرکت Beijing Automobile Works برای ورود به بازارهای رقابتی اروپا است.

حضور این خودرو در آلمان توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای بیراهه‌نوردی را به خود جلب کرد. BAW با این اقدام تلاش می‌کند تا تعریفی جدید از یک خودروی کلاسیک با فناوری‌های امروزی ارائه دهد و جایگاه خود را در سطح بین‌المللی تثبیت کند.

مشخصات فنی و توانایی‌های آفرود

نسل جدید BAW 212 همچنان به فلسفه طراحی مستحکم و کاربردی خود وفادار مانده است. این خودرو با طول ۴.۷ متر و فاصله محوری ۲.۸۶ متر در دسته شاسی‌بلندهای آفرود سایز متوسط قرار می‌گیرد. در بخش فنی، این خودرو از یک پیشرانه ۲.۰ لیتری توربو دیزل با توان ۱۶۷ اسب بخار بهره می‌برد. البته نسخه‌ای قدرتمندتر با ۲۳۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور نیز برای بازارهای خاص در نظر گرفته شده است.

نیروی تولیدی موتور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به سیستم چهار چرخ محرک منتقل می‌شود. این خودرو به تجهیزات تخصصی آفرود مانند قفل دیفرانسیل جلو و عقب و سیستم کنترل فرود از سراشیبی مجهز است. این ویژگی‌ها به شاسی بلند BAW 212 T01 اجازه می‌دهد از شیب‌های ۸۰ درصدی عبور کند و توانایی یدک‌کشی تا ۲.۵ تن را داشته باشد.

همچنین بخوانید: نسل جدید شاسی بلندهای برقی مرسدس بنز و بی ام و معرفی شد؛ انتخاب شما کدام است؟ +تصاویر

طراحی کابین، امکانات رفاهی و قیمت شاسی بلند BAW 212 T01

کابین BAW 212 T01 طراحی ساده، اما کاملا کاربردی دارد. با این حال از فناوری‌های مدرن نیز بی‌بهره نمانده است. نمایشگر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی، فرمان چرمی، صندلی‌های برقی جلو با گرم‌کن و ماساژور و تهویه مطبوع دو منطقه‌ای از جمله امکانات رفاهی آن هستند. از نظر ایمنی نیز این خودرو به ایربگ‌های جلو و جانبی، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم‌های کنترل پایداری مجهز شده است.

این خودرو در بازار آلمان با قیمت پایه ۳۹,۹۹۵ یورو عرضه می‌شود که تفاوت قابل توجهی با قیمت حدود ۱۲,۰۰۰ یورویی آن در چین دارد. بر اساس اعلام شرکت صنایع خودروسازی ایلیا، نسخه مجهزتر این محصول با گارانتی ۵ ساله از نیمه دوم سال ۱۴۰۴ و با قیمت حدودی ۳.۵ میلیارد تومان وارد بازار ایران خواهد شد. ورود این خودرو می‌تواند رقابت جذابی با رقبای نامداری مانند تویوتا پرادو و میتسوبیشی پاجرو در بازار آفرودرهای ایران ایجاد کند.

منبع: گجت نیوز