بحران گازوییل در ایران؛ رانندگان کامیون در صف‌های طولانی سوخت
رانندگان خودروهای سنگین و دیزلی، به‌ویژه ناوگان حمل‌ونقل بار، در جاده‌های جنوب شرق، جنوب و جنوب‌غرب کشور با کمبود شدید گازوییل مواجه شده‌اند.
رانندگان کامیون‌های دیزلی در محورهای جنوبی ایران، از جمله بندرعباس، چابهار، اهواز و بوشهر، این روزها با بحران کمبود گازوییل دست‌وپنجه نرم می‌کنند. گزارش‌ها حاکی از آن است که جایگاه‌های سوخت در این مناطق یا فاقد گازوییل هستند یا عرضه آن را محدود کرده‌اند که رانندگان را مجبور به انتظار طولانی یا جست‌وجوی جایگاه‌های جایگزین می‌کند.
مشاهدات میدانی نشان می‌دهد که در برخی موارد، رانندگان برای دریافت سوخت، هزینه‌های اضافی قابل‌توجهی پرداخت می‌کنند، که این موضوع نه‌تنها به معیشت رانندگان آسیب می‌رساند، بلکه جریان حمل‌ونقل بار را مختل می‌کند.
این کمبود، که از اوایل مهرماه شدت گرفته، در محورهای پرتردد کشور نیز مشهود است. رانندگان گزارش می‌دهند که صف‌های طولانی در جایگاه‌های سوخت، گاهی تا ۱۰ ساعت و نبود گازوییل در بسیاری از نقاط، آنها را وادار به توقف یا تغییر مسیر کرده است. این وضعیت، زنجیره تأمین کالا از بنادر جنوبی به مرکز کشور را به خطر انداخته و می‌تواند به کمبود مواد غذایی و صنعتی در شهرهای بزرگ منجر شود.
کمبود گازوییل در مناطق جنوبی ایران به عوامل متعددی نسبت داده می‌شود که یکی از مهم‌ترین آنها، عدم همخوانی مصرف با تولید است و این در شرایطی است که قاچاق بنزین و گازوییل همچنان به قوت پابرجاست.
گزارش‌های محلی حاکی از آن است که در برخی موارد، جایگاه‌داران سوخت را با اولویت به ناوگان دولتی یا با دریافت هزینه‌های اضافی عرضه می‌کنند، که این موضوع رانندگان خصوصی را در تنگنا قرار داده است. وزارت نفت نیز تاکنون واکنشی رسمی به این بحران نداده، اما منابع آگاه از تلاش برای افزایش عرضه خبر می‌دهند.
این کمبود، رانندگان ناوگان حمل‌ونقل بار را با مشکلات جدی مواجه کرده است. توقف کامیون‌ها در جاده‌ها نه‌تنها درآمد رانندگان را کاهش می‌دهد، بلکه جریان کالا را مختل کرده و می‌تواند به افزایش قیمت محصولات در بازارهای مرکزی منجر شود. در این بین وزارت نفت باید با افزایش عرضه و نظارت، این مشکل را رفع کند تا حمل‌ونقل کشور فلج نشود؛ چرا که بدون اقدام فوری، این کمبود به یک بحران گسترده‌تر تبدیل خواهد شد.
منبع: اسب بخار
