شرایط دریافت تاکسی برقی اعلام شد

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران از ورود ۱۷۵۲ دستگاه تاکسی برقی به ناوگان تاکسیرانی پایتخت خبر داد و گفت: دارندگان تاکسی‌های فرسوده می‌توانند با استفاده از وام ۱.۲ میلیارد تومانی بدون بهره، این خودروها را خریداری کنند.

شادی مالکی درباره ورود تاکسی های جدید به ناوگان تاکسیرانی شهر تهران، اظهار کرد: اواخر سال گذشته ۱۷۵۲ دستگاه تاکسی برقی که از محل قرارداد شهرداری تهران با چین خریداری شده بود، رونمایی شد و قرار است در روزهای پیش رو فراخوان واگذاری آنها اعلام شود.

وی با بیان اینکه بعد از اعلام فراخوان، دارندگان تاکسی های فرسوده می توانند نسبت به ثبت نام برای دریافت تاکسی های برقی اقدام کنند، ادامه داد: در راستای تحقق ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر، تسهیلاتی ویژه ای توسط دولت به خریداران تاکسی برقی ارائه خواهد شد.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران تصریح کرد: بدین ترتیب شهروندان تهرانی در سال جاری شاهد ورود تدریجی تاکسی های برقی به شهر و تغییر چهره پایتخت خواهند بود.

همچنین بخوانید: شرایط جدید ثبت نام خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۴ اعلام شد +جزئیات

به گزارش تسنیم، اواخر سال گذشته اعلام شد که بر اساس توافقات صورت گرفته با دولت، متقاضیان خرید تاکسی‌های برقی می‌توانند یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان وام بدون سود دریافت کنند.

زاکانی؛ شهردار تهران در این باره گفته بود که قیمت این خودروها حدود ۱.۷۰۰ میلیارد تومان است که ۱.۲۰۰ میلیارد تومان وام بدون سود به خریداران تعلق میگیرد؛ هزینه اسقاط تاکسی های فرسوده نیز بین ۱۵۰ تا ۱۷۰ میلیون تومان است و برای باقی‌مانده مبلغ، امکان دریافت تسهیلات بانکی تا حدود ۳۵۰ میلیون تومان فراهم است.

شهردار تهران با بیان اینکه مجموعه‌های مرتبط با وزارت صمت و بانک شهر مسئول پرداخت وام هستند گفت که مدت بازپرداخت وام یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومانی پنج سال است و اقساط آن از ۹ میلیون تومان در ماه آغاز می‌شود؛ این وام ابتدا برای ۴ هزار خودرو در نظر گرفته شده است و این روند ادامه خواهد یافت.

منبع: تسنیم

۳۸ دیدگاه

  1. سلام، باهمین تاکسی پژو کارمیکنم دخل وخرجم بهم نمیخواند وای به حال اینکه قسط ماهی ۲۰میلیون
    هم بیافته گردنمون،اگربه فکرراننده تاکسی هستید
    بیاید روهمین تاکسی خودمون وام بدید که با سابقه ۲۴سال هنوز باید ببینیم وام میدند یانه،کمی به فکرقشر ضعیف باشد.

  2. بعد از چند سال مثل این ماشین های چینی هیچ خدمات دیگه ای نداره….باید در به در دنبال قطعه یدکی با قیمت بالا از این طرف بازار تا اون طرف بازار بگردیم….مکانیکی هم همه جا نیست‌..تو نمایندگی باید چند هفته بخوابه…..ماشین چینی نخواستیم لطفا ماشین داخلی بدید…

  3. سلام خسته‌ نباشید به مسولان عزیز
    چرا خودرو داخلی نمیدید مثل شاهین یا دنا پلاس اتومات یا غیییییییره
    شما که این همه به فکر ما راننده ها هستید
    یه مقدار هم ببینید دخل هزینه ها جواب گو هستند یا نه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

  4. مجید خراسانی از تهران…با سلام خانم مالکی عزیز خوب فکر کردی یه راننده تاکسی اگه بیست و چهار ساعته کار بکنه بتونه ساعتی دویست هزار تومان درآمد داشته باشه بای سه شیفت راننده روی ماشین کار بکنه تا بتونه هم از پس خرج سه خانواده رو بده هم بتونه قسط ماشین رو بده تازه اگه ماشین به مشکل بر نخوره وخدای نکرده تصادف نداشته باشه مسافر هم که براس فرق نمیکنه ماشین آخرین سیستم سوار بشه یا معمولی خلاصه اینکه با این کرایه ها جز اینکه راننده خودشو به دردسر بیندازد و نتونه قسط هاشو پرداخت بکنه چیز دیگه ای برایش نمیشه تصور کرد

  5. شهرداری باید بخشی از قیمت ماشین را به قشر زحمت کش تاکسیران کمک بلا عوض کنه ، برای استفاده شخصی که نیست ، تاکسی در سطح شهر داره سرویس میده به شهروندان از طرفی برای هیچ تاکسیرانی مقدور نیست پرداخت این وجه و اقساط، تاکسیران در واقع پول ماشین را داره میده ولی به نوعی در اختیار شهرداری و تاکسیرانی هست ، پس باید شهرداری حمایت مالی کنه در جهت رفاه شهروندان ، کرایه را که شورای شهر مشخص میکنه که بنوعی با هزینه ها و سرمایه آورده ، اقتصادی نیست .

  6. اگر واقعاً یک‌میلیارد و دویست میلیون وام ۵ ساله بدون سود تسهیلات پرداخت بشه تقسیم بر تعداد ماه‌های ۵ سال کنیم میشه ۶۰ ماه ؛ یعنی هر ماه قسط ۲۰میلیون ، چطوری اعلام شده ماهی ۹میلیون پرداخت اقساط ، واقعاً اگر شما آقایان مسئول ضرب و تقسیم اقساط رو انجام بدین و بگین چطوری اقساط میشه ماهیانه ۹میلیون ممنون میشم !!!!

  7. سلام تو ایران برای تاکسی ماشینی باید بدن که استحلاکش پایین باشه مثل ساینا راستی چرا برای ساینا وام با سود صفر در صد نمیدن؟نه این برقی ها که ۵ سال دیگه فقط باید ،۷۰۰میلیون پول باطریش بدید.

  8. سلام آقای مسول بزرگواریک راننده تاکسی اگه میحواهد ماشینش را اسقاط کنه حداکثر بین ۳تا۵میلیون میتونه قسط بده چون باین ترافیک سنگین خیابونها وکارکردن شخصی برها واسنب وتپسی وبااین لوازم یدکی بسیارگران وهزینهای مصرفی ماشین وهمچنین هزینه معیشتی خانواده وبیمه نمیشه بیشترازاین قسط داد لطفا درست تصمیم بگیردوکی بایدبه این قشرزحمت کش ومسولیت پذیرراننده تاکسی کمک کنید ودآخر کسی که باتاکسی خرج ومخارج خانواده رامیده اصلا غیرازاین نمیتونه ممنون

  9. سال اول ۹ میلیون
    سال دوم ۱۶ میلیون
    سال سوم ۲۰ میلیون
    سال چهارم ۲۵ میلیون
    سال پنجم ۳۰ میلیون
    مگه میتونیم اینقدر قسط بدیم تازه چند سال دیگه به خرج می افته وزینه های مصرفی هم هست

  10. باسلام اولا بایدماشین اسقاطی رو به قیمت روز از راننده بردارن بعد تاکسی برقی روبه قیمت روز بدن
    دوما ۶۰۰ میلیون بلا عوض ازمحل تبصره ۱۲ رو بدید
    سوما تاکسی برقی رو بدون محاسبه گمرکی به قیمت جهانی بدید
    چهارما هزینه های تاکسی برقی رو تا ۵ سال مثل بیمه وعوارض و مالیت و غیره رو نگیرید

  11. تاکس راحت روزی ۱ میلیون شیرین در میارن حالا اگه ناشینشون ردیف باشهبالای دو سه میلیون کاسبن .چی بهتر از این میخواین

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نوشته های مشابه

دکمه بازگشت به بالا