نیسان N6 پلاگین هیبریدی با پیشرانه جدید در راه است +مشخصات و تصاویر

تحریریه حرف مرد: شرکت دانگ‌فنگ نیسان تولید موتور NR15 خود را آغاز کرده است، یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی که به طور خاص برای کاربردهای پلاگین هیبریدی توسعه داده شده است.

همزمان و به گزارش Auto-home، این موتور قرار است قلب تپنده نیسان N6، اولین سدان پلاگین هیبریدی این شرکت در چین باشد که برای عرضه در سه ماهه پایانی سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده است.

مشخصات فنی نیسان N6 پلاگین هیبریدی

طبق اطلاعات منتشر شده از طریق وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT)، در نیسان N6، موتور NR15 با قدرت ۷۵ کیلووات (۱۰۱ اسب بخار) با یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۵۵ کیلووات (۲۰۸ اسب بخار) ترکیب می‌شود.

سیستم هیبریدی با یک باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) 21.1 کیلووات ساعت که توسط شرکت Rept Battero Energy Co., Ltd. تهیه شده است، جفت می‌شود و بسته به پیکربندی، برد الکتریکی خالص ۱۲۵ کیلومتر و ۱۳۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد.

N6 که بر اساس معماری Tianyan شرکت دانگ‌فنگ نیسان ساخته شده است، ۴۸۳۱ میلی‌متر طول، ۱۸۸۵ میلی‌متر عرض و تقریبا ۱۴۹۰ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن ۲۸۱۵ میلی‌متر است. این طرح‌بندی، فضای کافی برای باتری و اجزای احتراق را فراهم می‌کند و در عین حال تناسبات داخلی معمول سدان‌های میان‌رده را حفظ می‌کند.

در طراحی، دانگ فنگ نیسان N6 از جدیدترین رویکرد نیسان پیروی می‌کند. در این بخش، جلوپنجره بسته و یک نوار چراغ LED پیوسته “ستاره‌ای” در عرض خودرو، همراه با چراغ‌های جلو به شکل بومرنگ و لوگوی نیسان روشن، خودنمایی می‌کنند.

نمای جانبی دارای دستگیره‌های در مخفی است، در حالی که در نمای عقب درب صندوق عقب به شکل دم اردکی و چراغ عقب از نوع توکار با حروف روشن “NISSAN” به چشم می‌خورد. سپر عقب دارای تریم دو رنگ و طرح اگزوز پنهان است.

موتور NR15 برای تاکید بر کارایی و دوام، مطابق با تمرکز توسعه طولانی مدت نیسان، تنظیم شده است. سیستم هیبریدی در صورت جفت شدن با موتور محرک الکتریکی، به گونه‌ای طراحی شده است که موتور را در محدوده راندمان بهینه خود در بیشتر شرایط به کار گیرد.

N6 پس از عرضه نیسان N7 در اوایل امسال، اولین سدان برقی-باتری این برند در چین خواهد بود که قیمت آن از ۱۱۹۹۰۰ یوان (۱۶۸۴۰ دلار آمریکا) شروع می‌شود. با توجه به موقعیت و سیستم انتقال قدرت آن، انتظار می‌رود N6 قیمتی پایین‌تر از N7 داشته باشد و بعدا می‌تواند از طریق سرمایه‌گذاری مشترک با NCIC بخشی از خط تولید صادراتی دانگ‌فنگ نیسان نیز باشد.

جزئیات رسمی در مورد سیستم شارژ و تنظیمات تریم N6 نیز در زمان نزدیک به عرضه منتشر خواهد شد.

منبع: carnewschina